简体中文
Skruekjølekompressorene er alle utført ved oljeinjeksjonssmøring. I henhold til de forskjellige måtene å koble kompressoren og motoren på, er de delt inn i tre typer: åpen type, semi-lukket type og helt lukket type.
Åpen enhet: Kompressoren er koblet til motoren gjennom en kobling, og en pålitelig akseltetning er nødvendig for å installeres på forlengelsesakselen til kompressoren for å forhindre lekkasje av kjølemiddel og smøreolje.
Semi-hermetisk enhet: Motoren og kompressoren er integrert, og flensen er koblet i midten, noe som effektivt kan forhindre lekkasje av kjølemiddel og smøreolje, og bruk av kjølemiddel for å kjøle motoren eliminerer støyen fra motorkjølingen vifte i den åpne enheten.
Helt lukket enhet: Motoren og kompressoren er innelukket i en beholder, som helt eliminerer lekkasje av kjølemiddel og smøreolje, og støyen er den laveste. For tiden har kjølekompressoren et kjølekapasitetsområde på mer enn 3500KW under standardforhold (fordampningstemperatur: -15°C, kondenseringstemperatur: 30°C).
Den helt lukkede skruekompressorenheten er hovedsakelig egnet for uavhengige klimaanlegg eller sentrale klimaanlegg i kontorbygg, transportkjøretøyer, biblioteker, kommersielle bygninger, sykehus, sivile boliger, hoteller og andre steder som er spesielt følsomme for støy. Åpne og semi-lukkede enheter er mye brukt i industri- og gruvebedrifter og sivile luftvernprosjekter.
Sammenligning av to typer kompressor enheter
1. Fordelene med den åpne enheten:
(1) Kompressoren er relativt atskilt fra motoren, og det er ingen spesielle krav til motoren, så kompressoren har et bredt spekter av bruksområder.
(2) Den samme kompressoren kan tilpasses forskjellige kjølemedier. I tillegg til å bruke halogenerte hydrokarbonkjølemidler, kan ammoniakk også brukes som kjølemiddel ved å endre materialet til enkelte deler.
(3) Motorer med forskjellige kapasiteter kan brukes i henhold til forskjellige kjølemidler og arbeidsforhold.
(4) Kjølekapasiteten til en enkelthodeenhet kan nå mer enn 2 millioner kcal.
(5) Kostnaden er lavere og prisen er billigere.
mangel:
(1) Akseltetninger er nødvendig for å tette passasjen av kjølemiddel- og smøreoljelekkasje, som også er fokus for hyppig vedlikehold av brukere. JB/T6906-93 Standarden for skrue ett-trinns kjølekompressorer angir mengden oljelekkasje: mengden oljelekkasje ved akseltetningen når den åpne enheten kjører, bør ikke overstige 3 ml/t. Siden Freon og kjøleolje er gjensidig oppløselige, kan ikke samtidig lekkasje av Freon og kjøleolje unngås under bruk, spesielt etter 1000 timers drift, på grunn av slitasje på akseltetningen, vil lekkasjen av Freon og kjøleolje bli forverret, og vedlikeholdet skal økes. og driftskostnader, som påvirker normal bruk.
(2) Støttemotoren roterer med høy hastighet, luftstrømstøyen dannet av kjøleviften er stor, og støyen fra selve kompressoren er relativt stor. Den generelle støyen fra den åpne enheten er over 90dB(A), noe som forårsaker støyforurensning til miljøet.
(3) Det er nødvendig å konfigurere komplekse oljesystemkomponenter som separate oljeutskillere og oljekjølere, noe som resulterer i stort enhetsvolum, upraktisk bruk og vedlikehold, og stor vekt og gulvplass.
(4) Lav effektivitet, på grunn av behovet for å bruke en ekstern motor for å drive oljepumpen og bruke en vanlig laveffektiv motor, overstiger energieffektivitetsforholdet under nominelle driftsforhold generelt ikke 4,0.
2. Semi-hermetisk enhet Fordeler:
(1) På grunn av den semi-lukkede metoden er motoren og kompressoren integrert, slik at støyen er lav, vibrasjonen er liten, og det er ingen lekkasje av freon og smøreolje fra den åpne enheten, noe som reduserer vedlikeholdet og administrasjonskostnader for brukere. Det vil påvirke normal bruk av brukere på grunn av lekkasje.
(2) På grunn av den semi-lukkede metoden er motoren og kompressoren integrert, og den innebygde oljeseparatorlyddemperen reduserer driftsstøyen betraktelig. Støyforskjellen mellom den åpne typen og den halvlukkede typen med samme kjølekapasitet er ca 15 dB (A ).
(3) Siden den innebygde oljeseparatoren bruker oljetilførselsmetoden for intern trykkforskjell, er det ikke nødvendig å konfigurere en ekstern motor for å drive oljepumpen, noe som forbedrer energieffektivitetsforholdet i driften. Energieffektivitetsforholdet under nominelle arbeidsforhold er generelt større enn 4,5.
(4) For anledninger med høyere krav, kan dobbelthode eller trippelhode brukes. Hvert kjølesystem er relativt uavhengig. Når et system svikter, kan andre systemer fungere normalt uten å påvirke produksjonen og miljøet for mye.
mangel:
(1) For tiden er de fleste semi-hermetiske skruekompressorene som brukes i Kina importert fra utlandet, og prisen er relativt høy.
(2) På grunn av bruken av Freon-resistente, smøreoljebestandige og høytemperaturbestandige spesialmotorer, økes materialkostnaden til kompressoren, slik at prisen på den semi-hermetiske kompressoren av samme klasse er høyere enn den til den åpne kompressoren.
(3) Kapasiteten til en enkelt maskin er liten, og kapasiteten til et enkelt maskinhode overstiger vanligvis ikke 1,5 millioner kcal.
.jpg?imageView2/2/w/300/h/300/format/jp2/q/75)
